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危化证办理之柴油储存相关规定

发布来源:湖北由来已久石油化工市场管理有限公司  发布日期: 2022-07-02  访问量:485

柴油储存时间规定。如果时间过长,燃烧性能会降低。

柴油由碳氢化合物混合组成,主要含918碳原链烷、环烷或芳烃,物理特性位于汽油重油间,沸点170℃至390℃间,比重0.82~0.845kg/l。

但从实际情况来看,成品油一般直接进入市场,如果与水、铜、锌等金属接触,会加速分解。°C其次,柴油的保质期至少为12个月。油中不稳定物质较多,挥发性成分较多,容易变质。例如,催化裂化柴油在两天内不加氢就会变色。

从检验样品保留的角度来看,柴油样品保留时间一般为3个月,表明柴油至少3个月可以保证产品质量(符合国家标准规定)。但从实际情况来看,成品油一般直接进入市场,不会保存3个月以上。

柴油长期放置会变质

柴油在储运过程中的变质主要是氧化变质。其抗变质能力称为柴油的储存稳定性。

储存稳定性好的柴油,在储运过程中可以保持颜色不变深,实际胶变化不大,基本不产生沉淀物,适合长期储存。

一般来说,直馏柴油储存稳定性好,储存过程中不易变质,催化柴油储存稳定性差,储存过程中容易变质。

柴油吸氧氧化是柴油稳定性和质量差的重要原因。柴油的吸氧稳定性与其来源、加工方法和化学成分密切相关。

柴油中的一些不稳定成分,如不饱和烃,特别是共轭二烯和环烷芳香烃,很容易与氧反应形成含氧官能团,然后发生聚合和缩合反应。

如果柴油含有更多的易氧化成分(如共轭烯烃和环烷芳香烃等),其吸氧氧化能力强,在储存和使用过程中,质量下降,直接影响柴油发动机的动力和经济性,严重会导致柴油质量不合格或发动机不能正常工作。

柴油的氧化变质与温度和氧气压力有关。随着温度的升高或氧气压力的增加,柴油的吸氧量、吸氧反应度常数和总包装的较大吸氧量增加。随着吸氧量的增加,它们的酸度、正戊烷不溶物和颜色变深。

导致柴油的颜色加深、酸度增大、胶质和不溶物增加。柴油中不安定组分的数量越多,与氧接触的时间越长,储存的温度和氧压越高,都会增加其与氧反应的机会,吸氧量必然增大。

柴油在高温(如南方)或高氧压(如低海拔、通风良好)或低氧压(如高海拔、通风不良)的地区吸氧量较大,更容易变质,其储存期应相应缩短。

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